Новосибирск — административный центр Новосибирской области и Сибирского федерального округа. Населённый пункт, впоследствии ставший городом Новосибирском, был основан в 1893 году на месте строительства железнодорожного моста через реку Обь. Город расположен на Приобском плато, примыкающем к долине реки Обь, рядом с водохранилищем, образованным плотиной Новосибирской ГЭС. Численность населения Новосибирска составляет 1 473 700 чел. - это 3-е место в РФ после Москвы и Санкт-Петербурга. Новосибирск - научный, культурный, промышленный, транспортный, торговый и деловой центр Сибири. Основные отрасли промышленности: электроэнергетика (ОАО «Новосибирскэнерго, Новосибирская ГЭС); топливная и нефтедобывающая (ОАО «Новосибирскнефтегаз», «Северное», ГУП «Новосибуголь»); металлургия (металлургический завод, оловянный комбинат, ФГУП «Новосибирский аффинажный завод»); машиностроение, в т.ч. энергетическое и электротехническое (заводы «Сибэлектротяжмаш», электровозоремонтный, электротермического оборудования, ПО «Сибсельмаш» ГУП «Сибсельмаш-Спецтехника», а также лёгкая, пищевая промышленность, производство стройматериалов и т.д.
Наши консультанты - высококвалифицированные специалисты с профильным образованием, имеющие большой практический опыт работы в области приводной техники, помогут вам подобрать недорогой и качественный аналог мотор-редукторов: SITI, Bonfiglioli, Motovario, STM, Varvel, SEW, LENZE, NORD, INNOVARI и т.д.
В город Новосибирск товар (мотор-редукторы, преобразователи частоты и устройства плавного пуска) отгружаются клиентам транспортной компанией.
Объединение электродвигателя и шестеренчатой передачи в одном корпусе позволяет экономить материалы и получить более низкую стоимость в пересчете на каждый кВт передаваемой мощности. Именно поэтому мотор-редукторы широко используются на производстве. Классификация мотор-редукторов проводится по тем же признакам, что и обычных. Это тип шестеренчатой передачи, мощность, передаточное число. Мотор-редукторы тоже окрашиваются алкидной эмалью в синий цвет и изготавливаются в герметичных чугунных корпусах. Электродвигатели имеют воздушное охлаждение внешним обдувом, или воздушное естественное, без принудительного обдува.
Этот тип приводного механизма используется на малых и средних мощностях в циклически работающих устройствах, например, грузоподъемные механизмы. При передаточном числе до 80 червячный редуктор имеет всего две подвижные детали, поэтому он очень компактный и имеет низкую стоимость изготовления. Ось привода механизмов и ось электродвигателя расположены под углом 90 друг к другу. Также есть функция самоторможения при вращении в любую сторону. Вариант червячной передачи — глобоидный мотор-редуктор, который используется в механизмах подъема лифтов.
Является основным типом мотор-редукторов для машиностроения благодаря самому высокому КПД из всех типов шестеренчатых передач. Цилиндрические мотор редукторы обладают не только самым лучшим КПД, но и самой низкой стоимостью благодаря простоте изготовления и расчетов. Для их производства используется как можно больше унифицированных деталей: шестерни, подшипники, общепромышленные электродвигатели. Не взаимозаменяемы только корпуса (картеры).
Металлообработка требует больших затрат кинетической энергии и почти вся она передается от электродвигателей через редукторы. Именно в металлообработке задействуются наибольшее число планетарных мотор-редукторов. Они ставятся на токарные, фрезерные, зуборезные, сверлильные станки. Планетарная передача является самым совершенным вариантом из всех зубчатых передач. У нее лучшее соотношение передаваемой мощности с собственного веса. Не случайно именно планетарными редукторами оснащены вертолеты и турбовинтовые самолеты.
Вариант цилиндрической схемы, но дополненный конической парой, предназначенной для изменения угла крепления электродвигателя. Благодаря конической паре угол изменяется на 90 градусов, и ось становится параллельной корпусу. Решение целесообразно на оборудовании, где нельзя применять обычный цилиндрический редуктор из-за несоответствия габаритов. Передаточное отношение коническо-цилиндрических мотор-редукторов — (100-300) при числе ступеней 3-4.
Имеют привод через гибкую шестерню и генератор волн. Используются только в специальной технике, например, в промышленных манипуляторах, сборочных роботах, так как ресурс гибкой шестерни невысокий. Волновые мотор-редукторы имеют самое выгодное соотношение веса и передаточного числа. У очень компактных моделей оно может достигать 200-300 и более. Исполняются в герметичном корпусе. Материалы для гибкого колеса — упругая сталь и полимеры.
Подбор мотор редуктора проводится по целевому предназначению, типу передачи, передаваемой мощности. Необязательно использовать точно такую же модель мотор-редуктора, которая была установлена на механизме ранее. Вполне допустимо заменять ее на технически совместимые варианты.
Инновационные решения для производства оборудования и средств автоматизации. Индивидуальный подход к каждому клиенту.
Нашим клиентом может стать каждый, кто хочет добиться высоких результатов для своего бизнеса. Грамотно потраченные деньги - это залог их возвращения с прибылью.
Наряду с поставкой оборудования мы предоставляем нашим клиентам качественное сервисное обслуживание в гарантийный и постгарантийный периоды. Так же мы осуществляем транспортировку оборудования в любой регион страны.
Оставьте ваш телефон (с кодом города) или e-mail, и наш специалист свяжется с вами ближайшее время
Вы, так же, можете связаться с нами по тел.: (495) 227-63-20, 227-64-20, либо поискать ответ на интересующий Вас вопрос в статьях ниже
